摘要：近日中央和各地方政府相繼出臺(tái)環(huán)境治理方面的政策，市場(chǎng)分析人士指出，環(huán)境保護(hù)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在要求，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)不僅是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的手段，更是經(jīng)濟(jì)保增長(zhǎng)的主要內(nèi)容，在這個(gè)大背景下，從事環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)公司可獲得持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

      在zui近的一年里，全國(guó)城市空氣污染指數(shù)同比上升，在全國(guó)受監(jiān)測(cè)的86座城市中，僅有2座城市空氣質(zhì)量合格。今年1月，北京市發(fā)出了**霾橙色預(yù)警，霾橙色預(yù)警是霾預(yù)警信號(hào)的zui高等級(jí)，空氣中PM2.5值創(chuàng)歷史新高，濃度上升至每立方米804微克，空氣污染指數(shù)達(dá)500，瀕臨“爆表”。

      霧霾事件再起波瀾

      自1月10日以來(lái)，全國(guó)空氣污染指數(shù)迅速上升，大面積霧霾席卷全國(guó)。有人調(diào)侃到“天蒼蒼，霧茫茫，帝都深‘霾’功與名”。但是在這一系列娛樂(lè)搞笑的網(wǎng)絡(luò)自嘲之中，又蘊(yùn)含著網(wǎng)民怎樣復(fù)雜無(wú)奈的心情。據(jù)衡興環(huán)保數(shù)據(jù)顯示，今年北京共出現(xiàn)4次霧霾天氣，涉及我國(guó)中東部、東北及西南部分地區(qū)，其中污染zui為嚴(yán)重的是京津冀區(qū)域。“就算是白天能見(jiàn)度也很低，有一種霧里看花的感覺(jué)”居住在北京的趙女士告訴記者。

      霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物三項(xiàng)組成，是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體，嚴(yán)重影響危害著居民的正常生活和身體健康。隨著近年來(lái)城市人口增長(zhǎng)和工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵，直接造成了大氣污染，大氣污染防治已成為當(dāng)下需要積極思考理性應(yīng)對(duì)的重要命題。

      GDP與環(huán)境 不用二選一

      有關(guān)專家表示，GDP的發(fā)展與環(huán)境保護(hù)并不沖突，兩者并不矛盾，相反兩者之間實(shí)際是可以并行的。馬軍介紹說(shuō)＂并不是說(shuō)我們?nèi)ネ苿?dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的環(huán)境就必定要受到嚴(yán)重的損害。世界上很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展?fàn)顟B(tài)，同時(shí)也能擁有較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，這得益于這些國(guó)家的環(huán)境已經(jīng)處于一種比較穩(wěn)定的狀態(tài)。＂

      按照現(xiàn)在的這種發(fā)展模式，如果真想扭轉(zhuǎn)環(huán)境的困局，就要對(duì)現(xiàn)行的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，改變現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，這是宏觀層面；微觀層面上而言，馬軍認(rèn)為每個(gè)企業(yè)應(yīng)該有各自的規(guī)劃，包括設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行這些方面，都應(yīng)該按照環(huán)保的要求去踐行，這樣整個(gè)污染排放才能夠大大降低。但現(xiàn)階段解決這個(gè)問(wèn)題，我們?nèi)狈Φ牟皇琴Y金和技術(shù)，zui核心的是缺乏一種動(dòng)力。例如，在企業(yè)日常的經(jīng)營(yíng)監(jiān)管中，企業(yè)的違法成本很低，所以企業(yè)寧可交罰款，也不愿打開(kāi)其治污的設(shè)備，那么企業(yè)zui后交了罰款，卻沒(méi)有解決大氣污染的問(wèn)題。

      因此，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，城市規(guī)劃建設(shè)等方面，存在相同的問(wèn)題。如果一味地追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)境保護(hù)就容易被忽視，所以保護(hù)環(huán)境需要一個(gè)堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力。馬軍指出，部分地方的政府欲追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)增加收入、創(chuàng)建政績(jī)，從而得到升職，如此便產(chǎn)生了非常明顯的GDP導(dǎo)向。馬軍認(rèn)為，若想克服這些深層次的矛盾，必須要有公眾廣泛參與，并去協(xié)助克服問(wèn)題所在。

      針對(duì)空氣污染出臺(tái)多項(xiàng)政策

      9月初，發(fā)改委發(fā)布完善環(huán)保電價(jià)政策，提高了脫硝補(bǔ)貼電價(jià)，還增加了除塵補(bǔ)貼電價(jià)，該項(xiàng)政策意在鼓勵(lì)燃煤發(fā)電企業(yè)進(jìn)行脫硝、除塵改造，改善大氣質(zhì)量。而日前環(huán)保部點(diǎn)名通報(bào)中石化和中石油2012年度排污總量考核未過(guò)關(guān)，進(jìn)一步提升了相關(guān)單位的環(huán)保意識(shí)，中國(guó)石化隨后公布了＂碧水藍(lán)天＂行動(dòng)，計(jì)劃投資228.7億進(jìn)行環(huán)保設(shè)施改進(jìn)。

      9月2日，北京市發(fā)布了《北京市2013年至2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》，壓減燃煤、工業(yè)減排、揚(yáng)塵治理都包括其中，而機(jī)動(dòng)車的管理和尾氣治理，是行動(dòng)計(jì)劃的重要部分，行動(dòng)計(jì)劃要求北京市交通委和環(huán)保局牽頭規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定征收交通擁堵費(fèi)政策。這無(wú)疑表明政府層面正在尋求更有效的政策手段治理環(huán)境。

      9月4日至6日，中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)環(huán)境保護(hù)合作分委會(huì)第八次會(huì)議在北京舉行，中國(guó)環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢主持會(huì)議，介紹了今年上半年我國(guó)環(huán)境保護(hù)取得的積極進(jìn)展，并重點(diǎn)介紹了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的主要內(nèi)容。大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃受到業(yè)界矚目，預(yù)計(jì)很快就會(huì)向全國(guó)公布。

      據(jù)報(bào)道，即將出臺(tái)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》將投資1.7萬(wàn)億元用于大氣污染防治，而已經(jīng)公布的節(jié)能環(huán)保＂十二五＂規(guī)劃，明確要求到2015年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要達(dá)4.5萬(wàn)億元。環(huán)境保護(hù)投資力度的不斷加大，對(duì)從事環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司構(gòu)成直接利好。